Antonio Filosa, CEO del Grupo Stellantis, tiene ante sí una tarea titánica para devolver al consorcio al camino correcto. Las consecuencias de la última parte de la 'era Tavares', ya hace un año, han pasado factura al grupo automovilístico que ha presentado un balance de 2025 nefasto con unas pérdidas netas de 22.300 millones de euros. Eln 2024 presentaron un beneficio neto de 5.520 millones de euros. El motivo, el reajuste estratégico de toda la compañía y unas ventas qiue han caído en todos los mercados en los que operan las marcas de Stellantis.