Ford on kertonut siirtyvänsä käyttämään Explorerissa ja Caprissa myös Euroopassa vähitellen yleistyvää akkuteknologiaa. Fordin muutaman vuoden ajan myymät, Volkswagenin ID.4- ja ID.5-malleihin perustuvat Explorer ja Capri saavat perusmalleihinsa nyt LFP-akut, aiemmin käytettyjen NMC-akkujen sijaan. Samaa muutosta on maailman mediassa uumoiltu tulevaksi myös Volkswagenin vastaaviin autoihin. LFP-akku on lämpöstabiilimpi kuin NMC-akku. Myös sen käyttö on siinä mielessä huolettomampaa kuin tavanomaisesti hieman tehokkaamman NMC-akun käyttö, että sen voi ja se pitäisikin ladata säännöllisesti täyteen.