25 h. ago Vom aduce mâncare de la brazilienii care toarnă cu insecticide la greu? Explicațiile europarlamentarilor români despre Mercosur

Agricultorii europeni obligați să respecte reguli draconice vor intra în concurență cu cei din America Latină. Aceasta este teza europarlamentarilor care critică acordul (AUR, PSD), în timp ce reprezentanții USR, PNL, UDMR susțin că agricultorii nu vor suferi, dar va câștiga industria auto.

Politics

25 h. ago Vom aduce mâncare de la brazilienii care „dau cu insecticide la greu”? Explicațiile europarlamentarilor români despre Mercosur

Agricultorii europeni obligați să respecte reguli draconice vor intra în concurență cu cei din America Latină. Aceasta este teza europarlamentarilor care critică acordul (AUR, PSD), în timp ce reprezentanții USR, PNL, UDMR susțin că agricultorii nu vor suferi, dar va câștiga industria auto.

Politics

3 d. ago De ce sunt importante garniturile din silicon în aplicațiile la temperaturi ridicate

Garniturile din silicon sunt esențiale în aplicațiile la temperaturi ridicate datorită proprietăților lor speciale, care le permit să își păstreze forma și funcția chiar și în medii foarte fierbinți. De la industria auto la cea alimentară și medicală, capacitatea siliconului de a suporta variații mari de temperatură, de a rămâne flexibil și de a oferi […]

Economics

6 d. ago Concedieri masive în 2026: Domeniile cele mai afectate de restructurări

Piața muncii din România se va confrunta cu restructurări accelerate în 2026. Sunt vizați în special juniorii din IT, call-center, servicii administrative și industria auto.

Science

6 d. ago 2025, anul care a schimbat regulile. Autonomii mai mari la electrice

După un an în care piața auto globală s-a confruntat cu reseturi politice și industriale – inclusiv renunțarea UE la ținta rigidă 2035 pentru motoarele pe combustie – 2025 s-a dovedit a fi un an definitoriu, plin de lansări care au generat unde de șoc pentru 2026 și dincolo de el.

Science

7 d. ago „Unele companii vor dispărea de pe piață”. Cele mai profitabile companii din industria auto: Asia – față în față cu Europa și SUA

Cele mai mari companii auto din lume s-au confruntat cu o reducere vizibilă a profiturilor în 2025, din motive care țin de contextul pieței, de creșterea costurilor și inclusiv de tranziția la propulsia electrică. Liderul…

Economics

8 d. ago O marcă italiană de mașini, veche de un secol, readusă la viață în 2026

Un nume istoric din industria auto italiană revine în 2026. Marca Itala, fondată în 1903, va fi relansată de către grupul DR Automobiles, care a achiziționat recent acest brand legendar, informează Motor 1. Cu un trecut marcat de inovație și performanțe extraordinare, Itala promite să reintre în jocul mașinilor de lux din Europa. Moștenirea Itala […]

Science

9 d. ago FOTO Cele mai atractive concepte auto. Dacia are loc special

Industria auto prezintă în fiecare an concepte și prototipuri, având două obiective majore în minte. Unul este menținerea atenției clienților potențiali, până la lansarea versiunilor de serie. Al doilea este prezentarea de tehnologii avansate care…

Science

1 week ago Top 10 mașini din pole position în anul 2025. Dacia este prezentă cu două modele

Anul 2025 a fost unul intens pentru industria auto, marcat de lansări spectaculoase, tehnologii electrice tot mai mature și schimbări clare în preferințele șoferilor.

Science

1 week ago Chinezii suflă în ceafa europenilor, scapă cine poate. Testul elanului pentru industria auto în 2026

Industria auto are o lungă tradiție de a vorbi despre viitor ca despre o destinație clară, inevitabilă și, mai ales, perfect controlabilă. De fiecare dată când apare o nouă tehnologie sau o nouă reglementare, discursul oficial se umple de certitudini. Totul va fi mai curat, mai simplu, mai eficient. Doar că istoria arată altceva. Viitorul nu vine niciodată pe un drum drept. Vine cu gropi, cu ocoliri și, uneori, cu frâne trase violent. Anul 2026 este exact un astfel de moment. Nu unul spectaculos, nu unul revoluționar, ci unul profund revelator.

Economics

2 w. ago Carlos Ghosn, celebrul CEO evadat din Japonia, dă lecții de business: Companiile care au dominat un secol riscă să devină note de subsol

Unul dintre cei mai renumiți executivi din industria auto a acestui secol, Carlos Ghosn, pare că încearcă să-și refacă imaginea și să revină în activitate, după șapte ani de la prima sa arestare. El și-a…

Economics

2 w. ago Mii de români riscă să rămână fără locuri de muncă în 2026. Industria auto, IT și producția

Anul 2026 începe cu un nou val de disponibilizări în România: mii de angajați din industria auto, IT și a mobilei riscă să-și piardă locurile de muncă.

Science

2 w. ago Val de concedieri la o mare fabrică din România. Motivul pentru care angajații sunt disponibilizați în prag de sărbători

Fabricile auto din România sunt afectate de un val de concedieri. Semnalul a venit din Germania, unde industria auto se confruntă cu multiple provocări.

Science

3 w. ago Încă o companie din industria auto românească pune lacătul pe fabrici și concediază oamenii

Măsurile de austeritate ale guvernului Bolojan, coroborate cu creșterea taxelor, dar și criza din industria auto, i-a făcut pe cei de la Leoni România să închidă una dintre fabricile, iar de la celelalte să concedieze masiv oameni. 

Economics

3 w. ago Concedieri masive în prag de sărbători. Mii de oameni pe drumuri

Concedieri colective în prag de sărbători la o fabrică ce produce cabluri și ansambluri electrice pentru industria auto din Arad. Aproape 4.000 de oameni vor rămâne pe drumuri. 

Science

3 w. ago Val de concedieri la o fabrică din România, imediat după Sărbători

Concedieri masive vor avea loc imediat după Sărbători în industria auto, o primă notificare prealabilă fiind deja înregistrată la Inspectoratul Teritorial de Muncă și trimisă unor salariați.

Science

3 w. ago Concedieri masive în România. Unul dintre cei mai mari furnizori de cabluri pentru industria auto, cu mai multe fabrici în România, prezentat că începe restructurări

Unul dintre cei mai mari furnizori de cabluri pentru industria auto, cu mai multe fabrici în România, este prezentat ca anunțând cei aproape 4.000 de angajați dintr-una dintre unitățile sale din România că anul viitor…

Science

3 w. ago Concedieri masive la o companie germană din România. Sute de oameni dați afară. O fabrică se închide, alte două vor fi restructurate

Compania germană Leoni, furnizor de produse, soluții și servicii pentru managementul energiei și datelor în industria auto, care are fabrici în România, urmează să renunțe la sute de angajați din țara noastră.

Economics

3 w. ago Honda Civic, 54 de ani de existență, 11 generații: Veteranul japonez iute și înțelept

Există o problemă serioasă în industria auto modernă: prea multe mașini încearcă prea tare. Cum se mișcă un hibrid pursânge

Science

3 w. ago Industria auto germană, în criză: marile regiuni industriale se confruntă cu probleme financiare care ating buzunarele cetățenilor

Mai multe orașe germane, cunoscute pentru industria auto, se confruntă cu o criză financiară severă în acest an, cauzată de scăderea veniturilor fiscale, transformarea industriei auto și creșterea costurilor interne. Scăderi dramatice ale veniturilor din taxe Problemele din sectorul auto, odată motorul economic al regiunii, afectează grav bugetele locale. Orașele care găzduiesc giganți auto precum […]

Science