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BRT : Plus d’un an après, le fournisseur des bus exprime ses regrets

Plus d’un an après le démarrage de l’exploitation du Bus Rapid Transit (BRT) à Dakar, la société Meridiam, en charge de la fourniture des bus et de l’exploitation en concession, dresse un premier bilan. Dans un entretien accordé à l’Agence Ecofin, le nouveau directeur Afrique du groupe, Mete Saraçoğlu, est revenu sur les enseignements à tirer de ce projet et sur les pistes d’amélioration. « Le projet a été divisé en deux : la construction de l'infrastructure a été faite par l'État, mais tout ce qui est acquisition du matériel roulant et opérations en concession a été attribué sur appel d'offres, que nous avons remporté. Le modèle de concession retenu par l’État sénégalais lui apporte beaucoup de flexibilité sur la gestion du projet. Mais il reste des pistes d’amélioration possibles, notamment en amont sur la conception et sur la mise en œuvre du projet », a-t-il expliqué. Mete Saraçoğlu estime que l’implication de l’opérateur dès la conception aurait permis de mieux adapter l’infras...


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