3 d. ago Las mafias alargan la ruta para burlar los controles en Mauritania y Senegal

Cada vez más lejos, cada vez más letal. La aparente calma de los últimos meses en las costas canarias no significa que la migración haya cesado, sino que las mafias están reconfigurando sus rutas y desplazando los puntos de salida hacia zonas menos vigiladas, sin reparar en el aumento del riesgo que supone para quienes emprenden la travesía. El cierre de fronteras en Mauritania y Senegal ha forzado a las redes de tráfico a replantear sus itinerarios, alargando el recorrido hasta partir desde países como Guinea Bissau o Guinea Conakri, según confirman fuentes especializadas que trabajan sobre el terreno. Así esquivan los controles reforzados en África occidental, a costa de enviar a los migrantes por una de las rutas más largas, inciertas y letales. La distancia entre Conakri y El Hierro supera los 2.200 kilómetros, unos 750 más que la ya peligrosa travesía desde Senegal o Gambia.

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1 week ago El matemático que mide los peligros de la IA desde Torrejón: "El rol de los humanos va a quedar muy disminuido"

Jaime Sevilla ha fundado Epoch AI, un instituto de investigación pionero en monitorizar los progresos y los riesgos de la nueva tecnología. "Vivimos el cambio más drástico desde la Revolución Industrial". Leer

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1 week ago Adiós a los vestidos midi: el lencero se impone con estos 8 modelos ideales de Zara y Mango para día y noche

El vestido lencero se impone esta temporada. Si todavía no tienes el tuyo, te traemos varios diseños de Zara y Mango para el día o la noche con los que deslumbrarás. Leer

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1 week ago ¿Cuándo te pueden multar por ir marcha atrás con el vehículo? La DGT lo explica

Ir marcha atrás puede ser algo común a la hora de conducir, pero desde la DGT se asegura que es una acción peligrosa y que no se puede hacer sin pensar. Aunque normalmente vas a conducir hacia delante, hay circunstancias en el tráfico que no te lo permitirán.

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2 w. ago La dirección de Supervivientes toma medidas ante la peligrosa prueba impuesta a Pelayo Díaz y Anita: "Es tremendo"

"Se está poniendo muy feo", comentaba Jorge Javier Vázquez al tiempo que su compañera Laura Madrueño relataba lo que ocurría desde la isla. Supervivientes ha desempolvado su prueba más peligrosa para que Anita Williams y Pelayo Díaz pelease por la inmunidad. Es una prueba de fuerza, de equilibro y de mucha mucha sangre fría.

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2 w. ago Ibex 35, la bolsa en directo hoy | El Ibex 35 pierde los 14.300 puntos y pone en peligro su mejor racha desde 2022

El mercado desafía a los vendedores y demuestra su fortaleza para seguir subiendo..

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2 w. ago Los candidatos a suceder a Jamie Dimon en JPMorgan se presentan ante los accionistas

Día clave para el futuro del gigante de Wall Street JPMorgan. Los aspirantes a suceder al presidente y director ejecutivo, Jamie Dimon, se miden ante los inversores en una reunión de alto nivel en Nueva York. Leer

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3 w. ago El 'Pitanxo' hizo 19 mareas en un área que tenía vetada por su peso

El Real Decreto 1422/2002 es el que fija las normas de seguridad que deben cumplir los pesqueros de eslora igual o superior a los 24 metros. Todos estos barcos, expone en su capítulo III, deben pasar por un test de "comprobación" de estabilidad cada diez años, a fin de garantizar las mejores condiciones a bordo y evitar situaciones de peligrosidad, como dificultades para el adrizamiento (retomar la verticalidad desde una escora) o riesgo de naufragio. El arrastrero Villa de Pitanxo fue sometido a este examen con fecha del 21 de febrero de 2018; las pruebas se realizaron en el puerto de Vigo "en presencia" de un funcionario de Capitanía Marítima. Esto es lo que determinó aquella revisión, en un acta firmada el 9 de marzo —divulgada por FARO en exclusiva en octubre de 2022— y entregada a la armadora.

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