4 h. ago Ettől a BYD is félhet: brutális kínai konkurens érkezik Európába

Elképesztő az érdeklődés, hosszú várólistákra kell felkészülni.

Other

23 h. ago Bejelentették: jön Európába a Xiaomi autós portfóliója – felkötheti a gatyát a BYD

Kitűzték a céldátumot a globális terjeszkedésükhöz is.

Other

4 d. ago Mit hozott a modellváltás a Szegedi Tudományegyetemen? (Interjú)

Mára csaknem 25 ezer hallgatója van a Szegedi Tudományegyetemnek, melynek az elsődleges érdeke az államilag finanszírozott helyek feltöltése, de mellette nagyon fontos a fizetős hallgatók toborzása, legyen az hazai vagy külföldi - tudtuk meg Fendler Judit kancellártól, akivel a modellváltás eddigi tapasztalatait értékeltük. Az interjúból kiderült az is, hogy a tudományegyetem bevételei 2021 óta 120 milliárd forintról 275 milliárd forintra nőttek, vagyis gigantikus intézményről beszélünk, amelynek szerteágazó feladatai vannak. Az oktatás, képzés, kutatás, egészségügyi ellátás mellett építi kapcsolatait a vállalati szektorral, így például a régióba betelepülő nagyobb vállalatokkal, mint a BYD, vagy a Rheinmetall. A kancellár arról is beszélt, hogy az egyetemeknek az új rendszerben már a piacon kell eladniuk magukat, ez pedig szemléletváltást feltételez mindenki részéről. Leszögezte: az egészségügyi ellátás területén folyamatosan dolgozni kell, a megfelelő szakembergárda megtartása a l...

Other

5 d. ago Riasztó események zajlanak a hazánkban is aktív kínai óriásnál

A hazánkban is aktív kínai BYD, a világ vezető elektromosautó-gyártója komoly kihívásokkal néz szembe: az elmúlt hónapokban több mint 340 ezer eladatlan jármű torlódott fel a raktáraiban, miközben a hazai kereslet stagnál, és a nemzetközi verseny egyre élesebb. A társaság válaszul csökkentette a termelést, és agresszív exportstratégiába kezdett - derül ki a Handelsbatt birtokába jutott dokumentumokból.

Other

6 d. ago BYD: hiába a szuper árcsökkentési akciók, csökkent a hazai forgalom

A trend már nem olyan acélos, ahogy azt láttatni szeretnék.

Other

1 week ago Szijjártó Péter borította az asztalt: elképesztő képmutatás zajlik

Úgy véli, magyar újságírók és politikusok is beállnak idegen érdekeket képviselni.

Other

1 week ago Szijjártó Péter örül a kínai BYD újabb beruházásának, de szerinte vannak magyar újságírók, politikusok, akik nem, mert idegen érdekeket szolgálnak

A külgazdasági és külügyminiszter Komáromban tett le egy alapkövet. Szerinte igenis hasít az elektromosautó- és az akkumulátor-gyártás, és a nyugat-európaiak csak azért bírálnak minket, mert nagyon éles a verseny.           

Other

1 week ago Nyomul a konkurencia, afrikai zöldség szorítja ki a magyart a saját piacáról

A magyarországi gazdáknak leginkább az észak-afrikai termesztőkkel kell megküzdeniük a roppant árérzékeny piacon. Az olcsó import már a szezonban is kikezdi a belföldi kínálatot.  

Other

1 week ago Ghostingol a randiapp, százával bocsátja el az alkalmazottait

Szívbemarkoló döntést hozott a Tinder-konkurens társkereső cég, megválik a dolgozóinak közel egyharmadától. A Bumble társkereső alkalmazás szerdán bejelentette, hogy globálisan mintegy ... ...

Other

1 week ago BYD: kifulladóban a növekedés, radikálisan csökkentik a termelést

A készletkisöprési akció sem oldotta meg a BYD gondjait.

Other

1 week ago A CATL számára legalább olyan fontos a debreceni gyár sikere, mint Magyarországnak

A világ vezető akkumulátorgyártója az öldöklő kínai verseny árnyékában a nemzetközi piacokra összpontosít.

Other

1 week ago Az utolsó láncszemre várnak és összeáll a BYD gigantikus hajóflottája

A BYD a tengeren is őrül tempót diktál.

Other

2 w. ago Ezzel a magyar tervezőszoftverrel radikálisan csökkenthető egy új autómodell fejlesztési ciklusa

Sokan teszik fel a kérdést, hogy miért válik egyre versenyképtelenebbé az európai autógyártás az ázsiai, főként kínai versenytárakkal szemben. Az okok szerteágazók, de egészen biztos, hogy jelentősen közrejátszik az új modellek fejlesztési ciklusideje, amely kétszer hosszabb, mint a kínai konkurenciáé. Ahhoz, hogy Európa is felvegye a tempót, új tervezési megközelítésre és a döntési folyamatok radikális újraszervezésére van szükség. Nem egyszerű ez a sokszor 30-40 éves alapokon működő, jelenleg általánosan használt CAD tervezőszoftverekkel, azonban egy hazai vállalat, a Sharp3D erre nyújt megoldást. 3D modellezéssel, a tervek gyors és felhasználóbarát megosztásával, virtuális valósággal dolgozik, és míg korábban egy adott terv 2 hét alatt készülhetett el, a magyar innovációval drasztikusan, napi 4-re nőtt a termelékenység. A megtakarítás költsége százezer dollárokban mérhető, ami az egyre feszesebb versenyben nem elhanyagolható tényező. A vállalat interaktív sajtóeseményén jártunk.

Other

2 w. ago Magyarországról jöhet az új európai népautó, felejtsük el a Volkswagen Bogarat

A BYD célja, hogy a tömegek elektromos autójává váljon.

Other

3 w. ago Forradalmasítják az elektromos autózást, nem gondolná mire képes a BYD töltője

A kínai cég új technológiájával másodpercenként két kilométernyi hatótávot tölthetnek az ezzel kompatibilis villanyjárművekbe. Nemsokára Európában is megjelenhet BYD Kínában nemrég ... ...

Other

4 w. ago Tömeges elbocsátások árnyékolják be a Ford kölni gyárát – több ezer dolgozó számára bizonytalan a jövő

A májusi sztrájk a munkavállalók növekvő aggodalmát tükrözi, miközben a gazdasági recesszió, a kínai konkurencia és a stratégiátlan modellváltás egyre sötétebb jövőképet fest a németországi ... ...

Other