12 h. ago Des bizarreries notées au Port de Dakar, le Privé National saisit l’ARCOP

L’attribution du terminal portuaire du Môle 4 du Port autonome de Dakar (PAD) au consortium Jambar Holding continue de susciter de vives réactions. Selon des informations rapportées par le journal L’As, plusieurs organisations représentatives du secteur privé national remettent en cause la régularité de la procédure ayant conduit à cette concession. Ces organisations ont d’ailleurs décidé de saisir l’Autorité de régulation de la commande publique (ARCOP) afin de contester la légalité du processus. Le Conseil d’administration du Port autonome de Dakar (PAD) a attribué, le 18 septembre dernier, le terminal portuaire du Môle 4 ainsi que certains ports régionaux au consortium Jambar Holding, composé des entreprises suivantes : les Belges Conti-Lines et Port d’Anvers-Bruges International, l’Espagnole Ership, et enfin le groupe sénégalais Maor. D’après les révélations du journal L’As, cette décision est jugée par de nombreux acteurs du privé national comme étant entachée de multiples irré...

Society

8 d. ago Serigne Mansour Sy Djamil alerte : "70 femmes meurent chaque année en couches à Saint Louis"

À Dakar, le forum consultatif sur l’autonomisation des femmes et la restauration de l’environnement pour la paix a révélé une vérité implacable : sans les femmes, la lutte contre la dégradation climatique et l’instabilité au Sahel est perdue d’avance.  Francis Corea, représentant du Conseil africain des chefs religieux, a martelé que les « femmes de foi » sont à la fois formatrices, conseillères et leaders capables d’inspirer leurs communautés et de mobiliser autour des projets écologiques. « Elles sont multitâches, influentes, et essentielles pour stopper l’avancée du désert », a-t-il insisté, en appelant à leur implication massive dans la prévention des conflits.   Dans la même veine, Serigne Mansour Sy Djamil, guide religieux et co-président du Conseil mondial de l’Union pour la paix, a dénoncé l’indifférence face à la mortalité maternelle au Sénégal. « À Saint-Louis, 70 femmes meurent chaque année en donnant la vie, c’est inadmissible », a-t-il déclaré, rappelant l’urg...

Other

1 week ago Affamé, il “vole” une corde : un docker du Port de Dakar condamné pour une sangle de 2 000 F CFA

La faim, parfois, pousse à des gestes insensés. C’est ce qu’a appris à ses dépens Mouhamed G., docker au Port autonome de Dakar et employé journalier chez Grimaldi depuis 2002. Ce père de quatre enfants, âgé de 49 ans et domicilié à Yeumbeul, a comparu jeudi devant le Tribunal des flagrants délits de Dakar pour un vol de sangle de sécurité estimée à 2 000 F CFA.   Selon les informations rapportées, l’homme a été pris en flagrant délit alors qu’il tentait de dissimuler la sangle dans sa casquette de sécurité à la sortie de son service. « Je l’avais enroulée et mise dans ma casquette. C’était pour la vendre et acheter de quoi manger. Je suis diabétique, je ne dois pas avoir faim », a-t-il expliqué, la voix basse, devant les juges.   Mais le parquet n’a pas été attendri par ces justifications. La représentante du ministère public a rappelé que l’entreprise Grimaldi subissait des vols récurrents de matériel depuis cinq ans, d’où une surveillance renforcée. « Ce n’est pas la pr...

Events

2 w. ago Indice CPPI : Une dose d’exagération sur le classement du Port Autonome de Dakar

L’Indice CPPI (Container Port Performance Index) pour 2024 confirme que le Port autonome de Dakar a réalisé une performance remarquable : le score du port est passé de ‑82 en 2023 à +23 en 2024, ce qui représente une amélioration de 105 points. Dakar est désormais classé 1er port à conteneurs d’Afrique subsaharienne selon cet indice. Cependant, qualifier cette progression de “la plus forte mondiale” nécessite quelques nuances. Le rapport CPPI ne dit pas explicitement que Dakar affiche le record mondial en termes de gain annuel de score. Il mentionne seulement que Dakar figure parmi ceux qui ont eu « l’une des plus fortes progressions mondiales ». Par exemple, le port de Cotonou (Bénin) a gagné 226,7 points entre 2023 et 2024, bien que le score reste négatif, ce qui est nettement plus élevé que l’augmentation de Dakar. Donc, Dakar n’a pas fait la plus grande progression en valeur absolue, bien qu’il soit hautement remarquable. Ainsi, l'affirmation selon laquelle Dakar aurait réalisé ...

Other

2 w. ago Port le mieux classé d’Afrique subsaharienne : CPPI 2024, entre chiffres, investissements et manipulations

Le classement du CPPI 2024 (Container Port Performance Index) a récemment propulsé le Port autonome de Dakar au rang de meilleur port d’Afrique subsaharienne, déclenchant une avalanche de commentaires et de récupérations politiques. Mais derrière les félicitations et les interprétations parfois hâtives, les véritables critères du rapport méritent d’être clarifiés.   Contrairement aux discours triomphalistes de certains responsables, le CPPI 2024 ne mesure pas les performances d’une seule année politique ni les résultats d’un gouvernement en particulier. Comme le rappelle le rapport, il s’agit d’une évaluation cumulative couvrant la période 2020-2024, prenant en compte les choix d’investissements, la modernisation des infrastructures et l’efficacité logistique bâtis sur plus d’une décennie de stratégie.   Les chiffres publiés montrent une hausse des performances du port de Dakar, qui a vu son score bondir de –82 en 2023 à +23 en 2024, soit l’une des plus fortes progressions...

Economics

2 w. ago Le PAD classé premier port à conteneurs en Afrique subsaharienne : Une progression mondiale historique dans le classement CPPI

Le Port autonome de Dakar (PAD) signe une performance inédite : il se hisse à la première place des ports à conteneurs d’Afriqu...

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2 w. ago PAD classé premier port à conteneurs en Afrique subsaharienne: avec aussi une progression mondiale historique dans le rang CPPI

Le Port autonome de Dakar (PAD) signe une performance inédite : il se hisse à la première place des ports à conteneurs d’Afriqu...

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2 w. ago Performances logistiques : Le Pad classé 1er port à conteneurs d’Afrique subsaharienne selon l’indice Cppi

«Le repositionnement du Port Autonome de Dakar lancé depuis février 2024 par le Directeur Général M. Waly Diouf Bodiang vient d...

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2 w. ago Exclusivité SeneNews : Un scandale révélé au Port de Dakar, soupçons de manipulation et de sabotage

Pour la première fois de son histoire économique, le Sénégal se retrouve face à un étonnant paradoxe statistique : le Port autonome de Dakar et l’Agence nationale de la statistique et de la démographie (ANSD) présentent des bilans totalement opposés pour l’année 2024. Tandis que l’ANSD annonce une baisse structurelle de 14,7 % de l’activité portuaire, le Port de Dakar, lui, revendique une progression comprise entre 6 et 8 %. Cette divergence spectaculaire, au-delà des simples chiffres, soulève des interrogations sur la fiabilité des données publiques et nourrit des suspicions de manipulations internes. Au cœur de ce désaccord, des enjeux économiques et politiques cruciaux qui pourraient redéfinir la perception de la gestion portuaire et des institutions nationales. Des chiffres sous influence ? Dirigé depuis 2024 par Waly Diouf Bodian, le Port de Dakar conteste vigoureusement les statistiques de l’ANSD, qu’il qualifie d’« intox » et de tentative de manipulation. « L’ANSD est une age...

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2 w. ago Port autonome de Dakar : le Conseil d’administration adopte un plan stratégique sur 5 ans

Le conseil d’administration du Port autonome de Dakar (PAD) s’est réuni le jeudi 18 septembre 2025. À l’issue de cette rencontre, plusieurs décisions majeures ont été prises, selon un communiqué officiel. Le Plan de repositionnement et le nouvel organigramme ont été définitivement adoptés. Ce document est présenté comme « la boussole de l’entreprise » pour les cinq prochaines années, rapporte Le Soleil. Le conseil a également validé le paiement de la prime de croissance et de rendement, ainsi que la prise en charge de la situation des travailleurs temporaires et des Contrats à durée déterminée (CDD) suspendus. Ces mesures, portées par le directeur général Waly Diouf Bodiang, ont été saluées par le Syndicat autonome des travailleurs du PAD, l’un des plus représentatifs de l’entreprise. Le communiqué évoque aussi la question des délégués du personnel, dont l’élection n’a pas été organisée depuis 2006. « Pendant près de 20 ans, aucune élection des délégués du personnel n’a eu lieu dans...

Politics

2 w. ago RTS 1 : Du nouveau après l’énorme coup de gueule de la journaliste Anne Marie Gomis en direct

Lors de l’émission Lantinoor sur RTS 1, Anne Marie Gomis a exprimé son irritation face à l’absence de représentants du Port autonome de Dakar sur le plateau, alors que le débat portait sur les retombées de la visite du Premier ministre Ousmane Sonko aux Émirats Arabes Unis et en Italie. Cette situation a suscité une réaction du Directeur général du Port, Waly Diouf Bodian, relayée par Ahmed Aïdara, qui a expliqué que l’absence était due à un problème d’organisation et non à un refus de communiquer. « Lorsque nous préparions le débat, nous avons essayé d'avoir des membres du Service du Port Autonome de Dakar mais finalement, il n'y a pas eu de disponibilité. Notre travail, c’est accompagner l’action publique de l’État. Donc si on a besoin de personnes ressources concernées par notre débat, on fait appel à eux. Toutefois, ils déclinent sans explications. C’est un fait à rappeler au Premier ministre », a lancé Anne Marie Gomis, visiblement irritée, en direct. Ahmed Aïdara a précisé que...

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3 w. ago Avantages colossaux : Comment le système gâte les Directeurs Généraux

Le Sénégal traverse une période de contraintes financières accentuée par la dégradation de sa note à l’international et le refus du FMI de signer un nouveau programme d’accompagnement. Face à cette situation, l’État multiplie les initiatives pour mobiliser des financements internes. Mais au-delà de la recherche de ressources, la rationalisation des dépenses publiques tarde à se concrétiser, notamment dans les sociétés publiques et parapubliques, où les Directeurs Généraux, remarque seneweb, bénéficient souvent d’avantages financiers considérables. Selon des sources proches du dossier, des structures comme le Port autonome de Dakar, Senelec, La Poste ou la CDC figurent parmi les mieux rémunérées, sans que des plafonds légaux clairs ne limitent les écarts. Sous le régime de Macky Sall, un effort de régulation avait été engagé, avec un plafond de salaire fixé à 5 millions pour les agences d’exécution de catégorie 1 et deux millions pour celles des échelons inférieurs. À ces montants s’...

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3 w. ago RTS 1 : L’énorme coup de gueule de la journaliste Anne Marie Gomis en direct

Une scène inhabituelle s’est produite sur le plateau de la Radiodiffusion Télévision Sénégalaise (RTS 1). Anne Marie Gomis, journaliste et présentatrice de l’émission « Lantinoor », a exprimé publiquement son agacement face à l’attitude jugée désinvolte de certaines équipes de l’État, en particulier celles du Port autonome de Dakar. Le débat programmé portait sur les retombées de la visite du Premier ministre Ousmane Sonko aux Émirats Arabes Unis et en Italie, notamment sur le plan portuaire. Mais les membres du service concerné, sollicités pour participer à l’émission, ont décliné l’invitation. Une absence qui a poussé la journaliste à hausser le ton en direct : « Lorsque nous préparions le débat, nous avons essayé d'avoir des membres du Service du Port Autonome de Dakar mais finalement, il n'y a pas eu de disponibilité. Notre travail, c’est accompagner l’action publique de l’État. Donc si on a besoin de personnes ressources concernées par notre débat, on fait appel à eux. Toutefoi...

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3 w. ago Sénégal–Émirats : DP World prend en charge les infrastructures du port de Ndayane

En visite aux Émirats arabes unis depuis quelques jours, le Premier ministre et sa délégation se sont rendus ce jeudi à Dubaï, où ils ont rencontré les responsables de DP World, entreprise en charge de la construction du port de Ndayane. À l’issue des échanges, un avenant a été signé afin d’accélérer et de finaliser les travaux, rapporte la RTS. « Aujourd’hui au Sénégal, le plus grand projet en cours économiquement c’est le projet du port de Ndayane, qui va toucher, au bas mot, les 700 milliards. C’est un projet qui constitue l’avenir portuaire du Sénégal. Cet avenant permet de prendre en compte les infrastructures maritimes communes (IMC) », a expliqué Waly Diouf Bodian. Selon le directeur général du Port autonome de Dakar, les infrastructures maritimes communes seront désormais financées par DP World, ce qui devrait accélérer la mise en œuvre. Il souligne que la signature de cet avenant ouvre la voie au déblocage des financements. « Donc c’est extrêmement important, le temps joue ...

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