3 d. ago Németország meghátrált: váratlanul feladták a küzdelmet Brüsszellel szemben

A német kancellár látványosan visszavett a lendületből az uniós belső égésű motorok betiltásának ügyében: míg korábban a tilalom eltörlését sürgette, most már kivárna, és az autóipar igényeit, valamint az Európai Bizottság év végi felülvizsgálatát helyezné előtérbe. A döntést belső koalíciós viták is hátráltatják, miközben Berlin újabb milliárdokat különít el az elektromos autók vásárlásának ösztönzésére.

Other

5 d. ago Kitört a botrány a német kormányban: Merz összefogott Melonival a belső égésű motorok megmentéséért – senki nem tudott róla

Sokkban a német kormány baloldali tömbje.

Other

3 w. ago Itt vannak a hatalmas megtakarítások friss számai – mibe fektetnek most az európaiak?

Az Európai Biztosítás- és Foglalkoztatóinyugdíj-hatóság (EIOPA) közzétette a legfrissebb adatokat a foglalkoztatói nyugdíjszolgáltató intézményekről (IORP). 2024 végén az európai IORP-k 74,1 millió tagot számláltak, és összesen 2690 milliárd euró értékű befektetést kezeltek, azaz egy megtakarítóra átlagosan 36 300 euró jutott. A befektetések túlnyomó része befektetési alapokba, államkötvényekbe, részvényekbe és vállalati kötvényekbe áramlott.

Other

4 w. ago Négy pontos ígéret Brüsszeltől, több ezer munkavállalón kegyelmeznek meg

Vasárnap az Európai Néppárt vezetője megerősítette a belső égésű motorok EU-s tilalmának visszavonását, és Brüsszel nevében egy „négy pontos európai autóígéretet” tett a válságba ... ...

Other

4 w. ago Itt a hatalmas fordulat: mégsem vezetik ki teljesen a belső égésű motorok használatát Európában

Az Európai Bizottság előrehozta a 2035-ös zéró kibocsátású autókra és kisteherautókra vonatkozó cél felülvizsgálatát az év végére, válaszul a gyártók aggályaira. Az új javaslatban ... ...

Other

last month Az elektromos jövő nem vonzó – a magyar autósok inkább fékeznének

Villanyautózás 2035 után? A magyar sofőrök inkább maradnának a belső égésűeknél.

Other