36 h. ago Grupo Paraguas estrena Club Metrópolis: así es por dentro y cómo podrá entrar (sea o no socio)

Marta Seco y Sandro Silva, dueños de Amazónico y Ten con Ten, convierten el icónico edificio de Alcalá con Gran Vía en un modelo de club privado, que incluye hotel y siete conceptos gastronómicos. ¿Precio para ser socio? 3.500 euros al año más 2.000 de inscripción. Por ahora, arrancan con 1.500 miembros captados entre el millón y medio de clientes del grupo. Leer

Politics

4 d. ago La Generalitat y sus empresas prevén adjudicar contratos por 8.500 millones en 2026

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Events

6 d. ago Marc Vidal, inversor: "España decidió no utilizar un préstamo de 60.500 millones de euros para infraestructuras por miedo a crecer la deuda"

Marc Vidal, inversor: "España decidió no utilizar un préstamo de 60.500 millones de euros para infraestructuras por miedo a crecer la deuda"  COPE

Economics

6 d. ago Marc Vidal, inversor: "España decidió no utilizar un préstamo de 60.500 millones de euros para infraestructuras por miedo a hacer crecer la deuda"

Marc Vidal, inversor: "España decidió no utilizar un préstamo de 60.500 millones de euros para infraestructuras por miedo a hacer crecer la deuda"  COPE

Economics

1 week ago Todas las claves del desembarco de la NBA en Europa: clubes de fútbol, 1.500 millones por entrar y 2027 como objetivo "ambicioso pero factible"

Adam Silver, en un encuentro con un reducido grupo de medios en Londres, explica la situación del proyecto, que vive días de reuniones decisivas, entre ellas con Real Madrid y Barça. Leer

Politics

1 week ago Mitsubishi Corporation compra un productor de gas de EEUU por 6.450 millones

El conglomerado japonés Mitsubishi Corporation, participado por el multimillonario inversor Warren Buffett, ha comprado Aethon, el mayor productor privado estadounidense de gas de esquisto, por 7.500 millones de dólares (6.450 millones de euros), incluida deuda de 2.300 millones de dólares. Leer

Politics

1 week ago Aena emite 500 millones en un bono a diez años con un cupón anual del 3,5%

Aena ha emitido un bono a 10 años en el mercado europeo de renta fija por un importe de 500 millones de euros, que ofrece un cupón anual del 3,5 % y una rentabilidad del 3,6 % (78 puntos básicos más que el «midswap», que funciona como referencia en este mercado). La operación se ha […] The post Aena emite 500 millones en un bono a diez años con un cupón anual del 3,5% appeared first on Radio Intereconomía.

Politics

1 week ago Cuerpo confía en que bancos y fondos dupliquen la inversión del nuevo 'fondo soberano' gestionado por el ICO "de manera indefinida"

El vehículo, anunciado ayer por el presidente Pedro Sánchez, contará con 10.500 millones de euros provenientes de Europa. El Ejecutivo cree que solo el ICO movilizará 60.000 millones de manera directa y que el sector privado pondrá la otra mitad hasta alcanzar los 120.000 millones de inversión anunciados, sin fecha para lograrlo Leer

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1 week ago Cinven pide un crédito de 740 millones para financiar la compra de la UAX

La gestora de capital riesgo británica, que valoró la institución educativa en 2.500 millones de euros, tendrá el 60% del accionariado, por delante del 25% de Mubadala y el 15% del fundador. Leer

Economics

1 week ago De Orforglipron de Lilly a CagriSema de Novo Nordisk: los fármacos contra la obesidad que romperán la banca en 2026

Hay siete medicamentos en fase III de desarrollo y otros esperando ya la aprobación de las agencias regulatorias. Más información: Las terapias contra la obesidad que llegarán en los próximos años generarán ventas por valor de 48.500 millones en 2030

Politics

1 week ago La AIReF alerta de que el gasto de la Seguridad Social por absentismo se dispara un 200% desde 2014, hasta los 16.500M

En ese año, las bajas laborales suponían un desembolso de 5.500 millones de euros. Más información: El absentismo por enfermedad en España es un 68% superior a la media de la UE y ya tensiona "las finanzas públicas"

Events

2 w. ago La rentabilidad de las letras del Tesoro a seis y doce meses vuelve a superar el 2%

Se espera que coloque entre 5.500 millones y 6.500 millones de euros este martes. Más información: El Tesoro da por terminada la sangría de inversión minorista en Letras tras la salida de casi 8.000 millones en un año

Politics

2 w. ago Por qué Bélgica ha embargado casi 500 millones de euros a España y cómo nos afecta

Por qué Bélgica ha embargado casi 500 millones de euros a España y cómo nos afecta  Artículo 14

Politics

2 w. ago Cristina Álvarez toma el poder con el reto de hacer crecer El Corte Inglés

A partir del jueves, la directiva asume la presidencia de una compañía con una deuda reducida a 1.700 millones y un beneficio que supera los 500 millones, pero con sus ingresos por debajo de 2019. Leer

Politics

2 w. ago El turismo en la Comunidad de Madrid rompe techos y supera los 28.500 millones en 2025, un 7 por ciento más

El turismo en la Comunidad de Madrid rompe techos y supera los 28.500 millones en 2025, un 7 por ciento más  ABC

Politics

2 w. ago Orange repagará parte de la deuda de Masorange tras hacerse con su control gracias a una nueva emisión de 6.000M

La deuda acumulada por el operador español superaba los 12.500 millones a cierre de septiembre, pero mantiene una senda descendente. Más información: Orange cierra con Providence, KKR y Cinven un acuerdo vinculante para comprar su 50% de Masorange por 4.250 M

Politics

3 w. ago La nueva estación de tren de Gijón, la renovación de la terminal de Oviedo, el enlace de Robledo...: la larga lista de obras del Corredor Atlántico sin ejecutar en Asturias

El Ministerio de Transportes disparó el último año la inversión en el Corredor Atlántico y su previsión es mantener este ritmo, puesto que el compromiso de España con la Comisión Europea de finalizar la red básica antes del 31 de diciembre de 2030 ha puesto a correr el reloj. En Asturias, la previsión del Ejecutivo central pasa por invertir 2.500 millones en los próximos cinco años. Para el Gobierno asturiano, los siguientes pasos para consolidar la intermodalidad en el noroeste deben pasar por articular la autopista ferroviaria Gijón–Valladolid como un corredor prioritario para semirremolques y mercancía pesada, que permitiría reducir costes logísticos, completar la funcionalidad de la variante de Pajares y reforzar la Zalia. Así como la puesta en marcha de una autopista del mar. Y la lista de proyectos pendientes continúa con actuaciones nada desdeñables.

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