2 w. ago Langreo protesta en la calle por el retraso en la urbanización del soterramiento: "Es inadmisible"

“Es inadmisible”. Son las palabras utilizadas por el concejal de Urbanismo y teniente de alcalde de Langreo, José Antonio Cases, para calificar el nuevo retraso en las obras de urbanización de los terrenos liberados por el soterramiento de las vías de Feve de la línea Gijón-Laviana a su paso por Langreo. Cases, junto a otros dos concejales del equipo de gobierno, Pablo Álvarez y Araceli Jánez, participó este martes en la concentración convocada por la plataforma por el soterramiento de Langreo. En la manifestación, junto a varias decenas de personas, estuvo también presente la portavoz del PP, María Antonia García, y el exalcalde de Langreo Jesús Sánchez.

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2 w. ago El Principado garantiza que la urbanización del soterramiento de Langreo empezará en cuanto circulen los trenes

El Principado ha dado respuesta a la inquietud del Ayuntamiento de Langreo respecto a la urbanización de los terrenos que queden liberados tras el soterramiento de las vías de la línea ferroviaria Gijón-Laviana a su paso por el concejo. El consejero de Movilidad, Cooperación Local y Gestión de Emergencias, Alejandro Calvo, precisó este viernes durante una visita a Caso que «la urbanización de los terrenos estaba condicionada a la finalización de las obras por parte de Adif». El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias ya ha dado por concluido el soterramiento de las vías entre La Felguera y Sama y los trenes ya están circulando en periodo de pruebas. El próximo 12 de mayo se reanudará el servicio para viajeros.

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3 w. ago Adiós a otro paso inferior en Madrid por las obras del soterramiento de la A

Adiós a otro paso inferior en Madrid por las obras del soterramiento de la A-5: estas son las alternativas al tráfico  El Español

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3 w. ago Madrid confirma el corte total desde el lunes de este tramo por las obras del soterramiento de la A

Madrid confirma el corte total desde el lunes de este tramo por las obras del soterramiento de la A-5: afectaciones y desvíos  El Confidencial

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3 w. ago Tuilla, contra el recorte de paradas de los trenes de la línea Gijón

Tuilla dará la batalla para conservar todas las frecuencias diarias de tren. Un grupo de vecinos organizó una reunión para mostrar su rechazo a la reforma de la malla horaria en los trenes de cercanías de la antigua Feve, que se pondrá en marcha como experiencia piloto en la línea Gijón-Laviana a partir del 12 de mayo, fecha en la que está prevista la entrada en servicio del soterramiento de Langreo. La línea pasará a tener algunos servicios semidirectos tanto en algunas mañanas como en algunas tardes. En esos casos, el número de paradas se reducirá de las 26 actuales a tan solo diez, lo que equivale a un recorte del 30% y un ahorro en el viaje de 27 minutos. Tuilla es una de las que se queda fuera.

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3 w. ago La oposición apoyará las protestas vecinales por el retraso en la urbanización del soterramiento de Langreo

Los vecinos que integran la Plataforma por el Soterramiento de Langreo no estarán solos en las movilizaciones convocadas a principios de abril en protesta por la incertidumbre sobre los plazos para ejecutar la urbanización de los terrenos liberados por las vías y el "rechazo" regional a ejecutar el Plan Especial de Reforma Interior (Peri) del barrio de El Puente. Todas las formaciones de la oposición representadas en la Corporación, a excepción del PSOE, manifestaron ayer su respaldo a las protestas y compartieron la inquietud vecinal. El gobierno local (IU) también tildó días antes de "intolerable" la "indefinición" del Principado sobre el inicio de los trabajos.

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3 w. ago Los vecinos convocan protestas por los retrasos en la urbanización del soterramiento de Langreo

Llevan años echándose a la calle para denunciar los retrasos en la obra del plan de vías y volverán a hacerlo una vez más. La Plataforma por el Soterramiento de Langreo convocó ayer nuevas protestas para principios de abril, ahora debido a la incertidumbre sobre los plazos para ejecutar la urbanización de los terrenos liberados por las vías y el "rechazo" a ejecutar el Plan Especial de Reforma Interior (Peri) del barrio de El Puente. Reclaman al Principado que mueva ficha porque temen que su mutismo regional de las últimas semanas (el Ayuntamiento de Langreo también ha pedido explicaciones sin encontrar respuesta) encierre problemas con la obra que conlleven nuevos retrasos en un proyecto que lleva en marcha más de tres lustros.

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3 w. ago "Comprendo la frustración por los retrasos, pero Asturias ya saltó del siglo XIX al XXI"

José Antonio Santano (1965, Irún), secretario de Estado de Transportes, considera que el plan de accesos al puerto debe pactarse primero, una vez desistido el vial de Jove, con un nuevo acuerdo entre las administraciones. Hasta entonces, y aunque no descarta intervenciones puntuales en la avenida Príncipe de Asturias, no concibe la idea de hacer ya una intervención integral. De la misma manera, aclara que la promesa de su Ministerio de que los 285 millones del fallido vial de Jove soterrado se revertirían en Gijón se enmarcaba en un capítulo superado: el vial de Jove en superficie que la ciudad rechazó. Santano, que hace balance en LA NUEVA ESPAÑA tras presidir el consejo de Gijón al Norte. Reitera el "compromiso" de Transportes con el plan de vías y con los accesos al puerto, explica no tener "información oficial" de que la entrega de trenes a Asturias vaya a retrasarse y, aunque entiende la "frustración" ciudadana por el retraso de algunas obras, pide...

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3 w. ago Feve comienza la reordenación de líneas: esta es la fecha y así se recortará el tiempo del trayecto Gijón

La reforma de la malla horaria en los trenes de cercanías de la antigua Feve y la reducción de apeaderos para hacer el servicio más competitivo ya tiene fecha: a partir del 12 de mayo. Ese es el día clave que se maneja para esta medida, que lleva meses bloqueada y por la que suspiran usuarios del ferrocarril en Asturias. La prueba piloto arrancará en la línea Gijón-Laviana, actualmente suprimida por las obras del soterramiento de Langreo, que pasará, siguiendo el plan inicial, a tener algunos servicios semi-directos tanto en algunas mañanas como en algunas tardes. En esos casos, el número de paradas se reducirá de las 26 actuales a tan solo diez, lo que equivale a un recorte del 30%. ¿Cuál será el equivalente en tiempo? Un ahorro en el viaje de 27 minutos (actualmente es de hora y media).

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3 w. ago Langreo ve "intolerable" el mutismo del Principado sobre la urbanización del soterramiento

El concejal de Urbanismo de Langreo, José Antonio Cases, cargó contra el Principado en el Pleno municipal de ayer y volvió a exigir que se fije una fecha de inicio y un calendario de obras para la urbanización de los terrenos liberados por el soterramiento. La apertura de la infraestructura está prevista para el próximo 12 de mayo y el gobierno local (IU) teme que el mutismo regional sobre esa urbanización derive en nuevos retrasos para un proyecto que ya dura dieciséis años.

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4 w. ago Langreo urge a prorrogar el convenio del soterramiento, que expira en mayo

La obra del soterramiento de Langreo ya ve la luz al final del túnel. Pero solo bajo tierra. En el exterior, el proyecto sigue teñido de sombras por la incertidumbre que rodea la urbanización de los terrenos liberados por las vías, que corre a cargo del Principado. El gobierno local (IU), que ya había manifestado su preocupación al no existir una fecha fijada para el inicio de esos trabajos, alertó ayer de que será necesario prorrogar con urgencia, antes de principios de mayo, el actual convenio para poder ejecutar las obras entre Adif, Ayuntamiento y Principado. De lo contrario, la culminación del proyecto podría quedarse sin "cobertura jurídica" para justificar la financiación.

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4 w. ago Dos grandes depósitos de agua e hidrantes a lo largo del túnel: así es la red contra incendios del soterramiento de Langreo

Faltan menos de dos meses para que el soterramiento de Langreo entre en servicio (la fecha fijada para su utilización por parte de los viajeros es el 12 de mayo) y se agilizan las tareas para tenerlo todo listo. Después del hito que supuso el pasado lunes el paso del primer tren para realizar pruebas de circulación, los trabajos seguían ayer en el exterior del falso túnel para continuar retirando la catenaria del antiguo trazado y para conectar un sistema para combatir posibles incendios.

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last month El túnel principal de la Variante habría tardado tres siglos en ejecutarse al ritmo del soterramiento de Langreo: "Un topo acabaría antes"

– "Si ponen a un topo o a un tejón a cavar habrían acabado antes".

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