13 h. ago Las marcas chinas tiran del mercado automovilístico: concentran más de una de cada diez ventas en España

Las marcas chinas tiran del mercado automovilístico: concentran más de una de cada diez ventas en España  Cinco Días

Politics

17 h. ago Chery instalará su sede europea en Barcelona y será el primer centro de decisión del motor en España

La compañía china, socia de la española Ebro y dueña de las marcas Omoda, Jaecoo y Lepas, ya tiene una planta de producción en la capital catalana y establecerá un centro de I+D. Leer

Politics

32 h. ago No todo lo chino triunfa en España: las marcas que, por ahora, no terminan de despegar

No todo lo chino triunfa en España: las marcas que, por ahora, no terminan de despegar  Motor.es

Politics

41 h. ago La automovilística Chery instalará su sede para Europa en Barcelona

La compañía china, socia de la española Ebro y dueña de las marcas Omoda, Jaecoo y Lepas, ya tiene una planta de producción en la capital catalana y establecerá un centro de I+D. Leer

Politics

51 h. ago Estas son las marcas chinas que llegan a España en 2026, algunas de ellas son auténticos gigantes que despiertan

Estas son las marcas chinas que llegan a España en 2026, algunas de ellas son auténticos gigantes que despiertan  Motor.es

Politics

61 h. ago Las marcas chinas lideran el aumento de ventas de coches en España: BYD, MG y Omoda crecen hasta un 400%

Las marcas chinas lideran el aumento de ventas de coches en España: BYD, MG y Omoda crecen hasta un 400%  OkDiario

Politics

4 d. ago Las marcas chinas ya suponen el 10% del mercado, pero todavía no alcanzan el Top 10

MG sigue a la cabeza con casi la mitad de las matriculaciones conjuntas, pero destaca el avance de BYD, Jaecoo, Leapmotor o Ebro. La clave: el precio y su rápida adaptación a los gustos de los clientes. Leer

Politics

4 d. ago El gran plan de las marcas chinas para abrir centenares de concesionarios en España: un movimiento a...

El gran plan de las marcas chinas para abrir centenares de concesionarios en España: un movimiento a...  Xataka

Politics

7 d. ago Crees que conoces las marcas chinas de coches en España, pero te faltan muchas

Crees que conoces las marcas chinas de coches en España, pero te faltan muchas  Motor.es

Politics

8 d. ago Las cinco mejores marcas de coches chinos que llegan a España en 2026

Las cinco mejores marcas de coches chinos que llegan a España en 2026  Consumidor Global

Politics

8 d. ago MG, BYD y Omoda lideran el asalto de las marcas chinas de coches en España

Las 27 firmas chinas de coches que operan en España ya tienen una cuota de mercado de casi el 10% y subirá en 2026 con la llegada de nuevos competidores del gigante asiático. Leer

Politics

9 d. ago Toyota será líder de ventas en España por cuarto año seguido, aunque pierde cuota por las marcas chinas

La marca japonesa cerrará 2025 con unas 98.000 unidades matriculadas y una cuota de mercado del 8,5%, cerca de un punto porcentual menos que el año pasado tras registrar un crecimiento de entre el 1 y el 2% en volumen de ventas. Leer

Politics

9 d. ago Toyota será líder de ventas en España por cuarto año consecutivo, aunque pierde cuota por las marcas chinas

Toyota será líder de ventas en España por cuarto año consecutivo, aunque pierde cuota por las marcas chinas  Expansión

Politics

9 d. ago La CNMV registra la primera deuda inmobiliaria 'tokenizada': Reental abre la puerta a invertir desde solo 100 euros

Reental ha culminado la primera emisión tokenizada de obligaciones inmobiliarias realizada en España bajo la Ley 6/2023 de los Mercados de Valores y de los Servicios de Inversión. La operación, ya registrada por la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), supone un estreno práctico de la tokenización dentro de un marco regulado.

Politics

9 d. ago Las marcas chinas Denza, Lepas, Geely, Changan y Exlantix llegarán a España en 2026

Las marcas chinas Denza, Lepas, Geely, Changan y Exlantix llegarán a España en 2026  Revista Capital

Politics

1 week ago Maxime Picat, exdirectivo de Stellantis, sobre el futuro de la automoción y la amenaza china: "Hay que ser humilde y aprender de ellos"

Maxime Picat lo fue casi todo en Stellantis, compañía que dejó el pasado julio tras no lograr el puesto de CEO y con la reorganización impulsada por el nuevo patrón, Antonio Filosa. En su primera entrevista tras dejar la compañía automovilística y tras fichar por el fondo francés Latour Capital, el directivo galo aborda los temas de mayor importancia para la industria, incluido el futuro de la electrificación o la amenaza de las marcas chinas.

Politics

2 w. ago Cupra rozará las 300.000 ventasen Europa en 2025, un 37% más

Las ventas de coches eléctricos en Europa se disparan un 27% y ya suponen el 19% del mercado total. Leer

Politics

2 w. ago Estas son las dos marcas chinas que han crecido en España un 180% impulsadas por la electrificación

Estas son las dos marcas chinas que han crecido en España un 180% impulsadas por la electrificación  Motor EL PAÍS

Politics

3 w. ago Las marcas chinas de coches tienen en España el doble de cuota de mercado que en el resto de Europa

Las marcas chinas de coches tienen en España el doble de cuota de mercado que en el resto de Europa  OkDiario

Politics

3 w. ago ¿Conoces las marcas chinas que llegarán a España en 2026? Estas son algunas de ellas

¿Conoces las marcas chinas que llegarán a España en 2026? Estas son algunas de ellas  carwow.es

Politics