5 d. ago Directorii companiilor de telecomunicații spumegă contra birocrației UE. „Și Europa are nevoie de un DOGE”

Directorii mai multor companii europene de telecomunicații reuniți la cel mai mare târg de profil al continentului au denunțat legiferarea excesivă, învinovățind Bruxelles-ul pentru că nu-i permite consolidarea acestei ramuri economice, rămase astfel în urma…

Economics

5 d. ago Tot mai multe firme care au luat credite garantate de stat nu

Tot mai multe companii care au luat credite prin IMM invest în pandemie și la începutul războiului din Ucraina nu-și mai pot achita ratele scadente, iar aceste credite nu pot fi reeșalonate sau restructurate, arată specialiștii, sugerând că legea ar trebui modificată.

Science

6 d. ago Mai multe companii aeriene vor să interzică pasagerilor un obicei controversat

Mai multe companii aeriene din SUA, precum Delta, United Airlines sau American Airlines, au luat noi măsuri din motive ce țin de igienă și siguranță.

Economics

8 d. ago Salariile la vedere pentru diverse locuri de muncă la o mare companie din România. Ce experiență trebuie să aibă un angajat pentru a câștiga 1.500 de euro

Tot mai multe companii private aleg să fie transparente în ceea ce privește salariile.

Economics

2 w. ago Creșteri de salarii în companiile de stat din energie. Ce condiție impune Guvernul

Sindicatele din mai multe companii de stat din energie au amenințat cu intrarea în grevă dacă se aplică și la ei ordonanța trenuleț. Guvernul le dă voie la majorări, dar pune o singură condiție.

Economics

2 w. ago Marca de mașină cu cele mai multe accidente, conform unei companii de asigurări

Mașinile Tesla au devenit un simbol al inovației tehnologice și al siguranței rutiere, fiind recunoscute pentru performanțele lor remarcabile în testele de coliziune. Cu toate acestea, o analiză recentă a evidențiat o realitate surprinzătoare: în 2024, șoferii Tesla au fost implicați în cele mai multe accidente rutiere din SUA, depășind chiar și șoferii de Ram, care au ocupat această poziție nefericită în anul precedent. Această situație ridică întrebări importante despre comportamentul șoferilor și utilizarea tehnologiilor avansate de asistență la condus, punând în discuție echilibrul dintre inovație și responsabilitate pe drumurile publice.

Economics