1 week ago Air Sénégal en chute libre : Baisse drastique de 16,57 % des passagers en 2024

Le nombre de passagers d’Air Sénégal a plongé de 16,57 % en 2024, tandis que le trafic aérien sénégalais affiche une légère baisse de 0,7 %, selon les données révélées par l’Agence nationale de l’aviation civile et de la météorologie (ANACIM) Dans son bulletin statistique, l’ANACIM souligne qu’"Air Sénégal enregistre une forte baisse de 16,57 % de ses passagers", passant de 703.216 en 2023 à 586.671 en 2024. Pendant ce temps, le trafic global, avec 3.050.154 passagers transportés, accuse une diminution de 0,70 % par rapport à l’année précédente. "L’aéroport de Diass connaît sa première baisse de trafic depuis la reprise post-pandémie", note l’agence, bien que "2024 marque une stabilisation du trafic aérien" à l’aéroport international Blaise-Diagne (AIBD) et dans les aéroports régionaux comme Cap-Skirring, Saint-Louis, Tambacounda, Kédougou et Dakar-Yoff.   Malgré cette baisse, "les mouvements d’avions restent stables avec 31.259 vols", et le fret aérien progresse de 3,36 %, att...

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1 week ago Trafic aérien : Les baises inquiétantes enregistrées par Air Sénégal

L'Agence nationale de l'aviation civile et de la météorologie (Anacim) a publié hier le bulletin du trafic aérien pour l'année 2024, comme relayé par Libération. L'année 2024 est marquée par une stabilisation du trafic aérien à l'Aéroport international Blaise Diagne (AIBD) et sur les autres aéroports régionaux du Sénégal (Cap-Skirring, Saint-Louis, Tambacounda, Kédougou et Dakar-Yoff). Avec 3 050 154 passagers transportés, le trafic enregistre une légère baisse de 0,70 % par rapport à 2023. Les mouvements d'avions restent stables à 31 259 vols, tandis que le fret aérien progresse de 3,36 %, atteignant 39 922 tonnes. L'AIBD représente 96 % du trafic passagers, 89 % des mouvements d'avions et la totalité du fret, confirmant son rôle central dans l'aviation sénégalaise avec 2 925 964 passagers et 27 715 mouvements d'avions. Toutefois, l'aéroport de Diass connaît sa première baisse de trafic depuis la reprise post-pandémie, attribuée au contexte économique et politique. Au niveau des co...

Transport

1 week ago Trafic aérien 2024 : Les chiffres effrayants enregistrés à l’AIBD

Le Sénégal, en tant que territoire en développement en Afrique de l’Ouest, a formulé dans le passé, plusieurs visions et stratégies économiques et politiques pour stimuler son développement et améliorer les conditions de vie de ses citoyens. Dans son rapport 2024, l’agence nationale de l’aviation civile et de la météorologie renseigne d’emblée que l’année 2024 … Cet article Trafic aérien 2024 : Les chiffres effrayants enregistrés à l’AIBD est apparu en premier sur Rewmi.com.

Transport

1 week ago Trafic aérien : l'AIBD enregistre une baisse de passagers et une hausse du fret en 2024

L’année 2024 marque une transition pour le trafic aérien au Sénégal, avec un ralentissement de l... www.pressafrik.com

Transport

2 w. ago Le Port d’Abidjan domine celui de Dakar avec un trafic record en 2024

Le Port Autonome d’Abidjan a atteint un nouveau sommet en 2024, enregistrant un trafic record de 40 millions de tonnes, soit une augmentation de 15 % par rapport à l’année précédente. Ces chiffres impressionnants, rapportés par ConfidentielDakar et relayés par Dakaractu, confirment la position dominante d’Abidjan face à son homologue sénégalais, le Port de Dakar, qui a vu son activité diminuer de 17 % sur la même période. En détail, le port ivoirien affiche une croissance remarquable : +15,3 % par rapport à 2023 (34,8 millions de tonnes) et +40 % par rapport à 2022 (28,6 millions de tonnes). Cette dynamique contraste fortement avec la situation du Port de Dakar, qui a perdu plus de trois millions de tonnes en un an, passant de 22,4 millions de tonnes en 2023 à 19,1 millions de tonnes en 2024. Plusieurs facteurs expliquent cet écart croissant entre les deux ports. Les commerçants maliens, qui privilégiaient autrefois Dakar comme plateforme portuaire, se tournent désormais massivement...

Sport

2 w. ago Port Autonome de Dakar : Quand l’alarmisme médiatique masque la réalité

L’agitation autour des récents chiffres du Port Autonome de Dakar (PAD) illustre une réalité bien plus préoccupante que les chiffres eux-mêmes : la facilité avec laquelle une partie de l’opinion publique et des médias, cède à l’alarmisme, sacrifiant ainsi l’analyse rigoureuse sur l’autel du sensationnalisme. Les données publiées par l’Agence Nationale de la Statistique et de la Démographie (ANSD) ont déclenché une avalanche d’interprétations biaisées, donnant une image erronée de la situation économique du Port. « Pourtant, une lecture lucide et approfondie des tendances de fond, révèle une dynamique de croissance et d’innovation, loin des scénarios catastrophistes que certains voudraient imposer. D’abord, les chiffres sont sans appel. En 2024, le trafic global de marchandises a progressé de 8 %, atteignant 24,2 millions de tonnes contre 22,4 millions l’année précédente. Le nombre de navires accostant au port a suivi cette tendance, avec une augmentation de 6 %, et le trafic de cont...

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3 w. ago Tension autour de ses statistiques : le PAD conteste le premier rapport, l'ANSD revient et confirme la baisse du trafic dans un second rapport.

La polémique s’intensifie concernant les données du trafic maritime du Port autonome de Dakar (PAD) pour l’année 2024, suite à la réaction du directeur général du PAD, qui a contesté les informations publiées par l'Agence nationale de la Statistique et de la Démographie (ANSD) et relayées par la presse sur la situation du port de Dakar. S dakaractu.com Après la publication avant-hier de son premier rapport, intitulé "Repères Statistiques", révélant une baisse significative de l'activité du PAD, les données de l'ANSD ont fait l'objet d'une contestation virulente de la part de la direction du port. Celle-ci a publié un communiqué pour remettre en cause les chiffres avancés, tandis que son Directeur Général s'en est pris à la presse qui relayait le rapport de l'ANSD, dans le but apparent de discréditer les conclusions de l'agence. Cependant, sans entrer dans la polémique, l'ANSD a publié ce vendredi 7 mars un second rapport plus détaillé, intitulé "Bulletin mensuel des s...

Transport

3 w. ago Tension autour des statistiques du port de Dakar : le PAD conteste le premier rapport, l'ANSD confirme la baisse du trafic dans un second rapport. [DOCUMENT]

La polémique s’intensifie concernant les données du trafic maritime du Port autonome de Dakar (PAD) pour l’année 2024, suite à la réaction du directeur général du PAD, qui a contesté les informations publiées par l'Agence nationale de la Statistique et de la Démographie (ANSD) et relayées par la presse sur la situation du port de Dakar. Après la publication hier de son premier rapport, intitulé "Repères Statistiques", révélant une baisse significative de l'activité du PAD, les données de l'ANSD ont fait l'objet d'une contestation virulente de la part de la direction du port. Celle-ci a publié un communiqué pour remettre en cause les chiffres avancés, tandis que son Directeur Général s'en est pris à la presse qui relayait le rapport de l'ANSD, dans le but apparent de discréditer les conclusions de l'agence. Cependant, sans entrer dans la polémique, l'ANSD a publié ce vendredi 7 mars un second rapport plus détaillé, intitulé "Bulletin mensuel des statistiques économiques et financière...

Transport

3 w. ago Port Autonome de Dakar : Une croissance de 6 % du trafic global notée en 2024, malgré des fluctuations mensuelles

Le Port Autonome de Dakar (PAD) a tenu à apporter des précisions sur les récentes publications concernant l'évolution de ses activités en 2024. Selon les informations rapportées par rts.sn, malgré une baisse mensuelle de 17,1 % en décembre, due à des facteurs conjoncturels, le trafic global des marchandises a enregistré une croissance annuelle de 6 %. Cette progression confirme le rôle stratégique du port dans l'économie du Sénégal et de la sous-région. Les fluctuations de fin d'année s'expliquent principalement par : - Un ralentissement temporaire du commerce maritime international, influencé par des tensions géopolitiques et des perturbations logistiques. - Des variations saisonnières propres au secteur portuaire, notamment une baisse des volumes en fin d'année en raison des cycles d’approvisionnement. Toutefois, ces baisses ponctuelles ne traduisent pas une tendance structurelle. En effet, le trafic portuaire a progressé de 8 % en 2024, atteignant 24 millions de tonnes, porté par...

Transport

3 w. ago Transport maritime et aérien : Le Port de Dakar et l’AIBD en perte de vitesse

L’ANSD met en évidence une baisse d’activité inquiétante pour le Port autonome de Dakar et l’aéroport international Blaise Diagne (AIBD).   Port autonome de Dakar : un trafic en forte baisse   Le volume total des échanges au Port de Dakar a chuté de 17,1 % en décembre 2024 par rapport au mois précédent. Cette contreperformance est due à une baisse simultanée des débarquements (-24,9 %) et des embarquements (-5,0 %).   Les produits les plus touchés sont les hydrocarbures raffinés (-24,7 %), les produits de la mer (-31,3 %) et les phosphates (-42,4 %). Ces chiffres traduisent un ralentissement des échanges commerciaux, qui pourrait s’expliquer par une baisse de la demande régionale et des difficultés logistiques.   AIBD : Un rebond en fin d’année, mais une baisse annuelle   L’Aéroport international Blaise Diagne a enregistré une amélioration de son trafic en décembre 2024, avec une hausse de 11,1 % du nombre de passagers et de 17,4 % du fret par rapport à nove...

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3 w. ago Sénégal : Le Port de Dakar perd un tiers de son trafic en 2024

L’année 2024 a été marquée par un effondrement spectaculaire de l’activité du Port autonome de Dakar (PAD), avec une perte de près d’un tiers de son trafic total. Les chiffres révèlent une situation alarmante pour cette infrastructure stratégique, pilier de l’économie sénégalaise. En termes de débarquements, le port a enregistré une chute vertigineuse, passant de 1,25 million de tonnes en décembre 2023 à seulement 790 000 tonnes un an plus tard, soit une perte de près de 500 000 tonnes. Du côté des embarquements, la tendance est tout aussi préoccupante : les volumes sont tombés de 761 000 tonnes en 2023 à 650 000 tonnes en 2024. Au total, en combinant débarquements et embarquements, le PAD a perdu 571 000 tonnes de trafic en un an, ce qui représente une réduction de près d’un tiers de son activité globale. Le trafic total est ainsi passé de 2 millions de tonnes en 2023 à 1,44 million de tonnes en 2024. Cette baisse drastique soulève des questions sur les causes profondes de cette co...

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