Chociaż w 2027 roku odcinek autostrady A4 Kraków–Katowice ma zostać przekazany Skarbowi Państwa, dotychczasowy operator trasy – Stalexport – nie zamierza odchodzić w cień. Spółka zaproponowała Ministerstwu Infrastruktury przeprowadzenie prac związanych z rozbudową autostrady o trzeci pas ruchu, oferując jednocześnie możliwość samodzielnej realizacji inwestycji. Oczywiście nie za darmo. Other
Stalexport Autostrady chce rozbudować autostradę A4 Katowice-Kraków pb.pl Other
Ponad 15 mln zł zysku netto wypracowała w ubiegłym roku spółka Stalexport Autostrady. Jej główny dochód pochodzi z pieniędzy pobieranych od kierowców za przejazd płatną koncesyjną autostradą A4 między Katowicami a Krakowem. 1 kwietnia kolejny raz podniesiono ceny za przejazd tym odcinkiem. Kierowcy aut osobowych płacą już po 17 zł na każdej z bramek. Other
Zarządzająca płatnym odcinkiem autostrady A4 firma Stalexport Autostrada Małopolska wprowadziła podwyżkę opłat za przejazd trasą Katowice – Kraków. Poprzednia zmiana cen miała miejsce dokładnie rok temu. Jakie stawki obowiązują od dziś? Other
W 2027 roku, gdy wygaśnie umowa koncesyjna ze spółką Stalexport Autostrady S.A, droga ma przejść we władanie GDDKiA i stać się darmowa dla kierowców osobówek. Po 30 latach koncesyjnego zarządzania odcinkiem Stalexport Autostrady S.A ma na siebie nowy pomysł. Proponuje Skarbowi Państwa rozbudowę koncesyjnego odcinka o trzeci pas ruchu w obu kierunkach. Other
