Как изменится нагрузка на пилотов и бортпроводников и какие риски видят в этом профсоюзы.
Минтранс планирует с 1 сентября 2025 года увеличить максимальную норму налета для пилотов и бортпроводников с 80 до 90 часов в месяц (и 800 до 900 в год). Профсоюзы опасаются переутомления экипажей и увеличения рисков для безопасности полетов. "Аэрофлот" считает, что это направлено на увеличение производительности труда и материального благосостояния персонала. Ранее увеличение нормы до 90 часов требовало согласия пилотов и профсоюза, теперь это станет общим стандартом.
