31 ч. назад ЌЕ ИМАМЕ 120 МИЛИОНИ ЕВРА ГОДИШНО ОД ТОВАРНИОТ СООБРАЌАЈ на брзата пруга на Коридорот 10

Ивановски истакна дека во план на Владата е да се набават брзи возови кои ги задоволуваат европските стандарди и образложи како ќе се движат и на кои станици би застанувале патничките возови.

Экономика

32 ч. назад ЌЕ ИМАМЕ 120 МИЛИОНИ ЕВРА ГОДИШНО ОД ТОВАРНИОТ СООБРАЌАЈ Ивановски вели дека градбата на брзата пруга ќе почне доцна наесен

Се очекува годишен приход од 100 до 120 милиони евра само во товарниот сообраќај заради тоа што пристаништата во Атина, Солун, Александропулос и во Кавала постојано бележат нагорна линија, најбрзиот пат е преку Македонија, треба да ја искористиме нашата позиционираност, посочи директорот нан МЖ Инфраструктура во ТВ гостување. The post ЌЕ ИМАМЕ 120 МИЛИОНИ ЕВРА ГОДИШНО ОД ТОВАРНИОТ СООБРАЌАЈ Ивановски вели дека градбата на брзата пруга ќе почне доцна наесен appeared first on plusinfo.mk.

Экономика

33 ч. назад Првични истражувања на терен за брзата пруга во септември, годишен приход од 120 милиони евра во товарниот сообраќај

Првични геолошки активности и истражувања на терен за изградбата на брзата пруга на Коридорот 10 во септември, а механизација доцна наесен, најавува директорот на МЖ Инфраструктура, Синиша Ивановски. -Најидеален дел каде да се гради е до постоечката пруга, сигурно ќе има потреба од експропријација, но ќе се трудиме тоа да го сведеме на минимум и да нема проблеми. Од друга страна, тоа што ќе се гради до постоечката пруга е веќе пат што е трасиран и проблемите на терен се веќе познати. Постојните 235 километри ќе се трудиме да ги намалиме на 200 и под 200 километри, секаде каде ќе има можност ќе се исправат кривините, рече Ивановски, во вечешарното гостување на ТВ Сител. Тој најави дека ќе бидат вградени 30 проценти британски компоненти, што, потенцира, ни одговара бидејќи се на второ место по квалитет во светот. -Сигурен сум дека премиерот ќе има состаноци со сите стопански комори, ќе биде понудена соработка и ќе има простор за вклучување на секоја македонска компанија, посочи Иванов...

Общество

33 ч. назад Ивановски: Сега и веднаш да се забетонираме на мапата на карго Европа

„Оваа брза пруга ќе биде почната во септември со оние првични истражувања на теренот, геолошки истражувања да видиме каде можеме да ја скратиме должината на пругата, има многу свиоци, особено во делот кај Велес. Првата механизација на терен ќе биде веќе есенва. Најидеален дел каде да се гради оваа брза пруга е до постоечката пруга. […] The post Ивановски: Сега и веднаш да се забетонираме на мапата на карго Европа appeared first on МКД.МК.

Разное

33 ч. назад Ивановски: Целта е да имаме брз и ефикасен транспорт, да се забетонираме на мапата на карго Европа

Во централниот дневник на Сител телевизија, во „Тема на денот“, гостуваше Синиша Ивановски, директор на ЈП ЖРМ Инфраструктура и претседател на партиската комисија на ВМРО-ДПМНЕ за инфраструктура, урбанизам и транспорт. Тој во своето гостување стави акцент на брзата пруга Табановце-Гевгелија која е инвестиција од околу 2 милијарди евра и реконструкција на постоечката која треба да се трансформира, притоа истакна дека почетокот на сите првични геолошки активности и истражувања ќе биде во септември. „Оваа брза пруга ќе биде почната во септември меѓутоа ќе бидат почнати оние првични истражувања на теренот гео текстилни, геолошки истражувања да видиме каде можеме да ја скратиме должината на пругата, има многу свиоци по готово делот кај Велес, но првична механизација дека есенва ќе биде или доцна есен ќе биде тоа е точно. Најидеален дел каде да се гради е до постоечката пруга, самото тоа што ќе се гради до постоечката пруга веќе сите проблеми се познати тој пат е трасиран“, вели Ивановски...

Спорт

неделю назад Мицкоски: По реконструкција на Коридорот 10, патничките возови со брзина од 160км/ч

Инфраструктурен бум најавува премиерот Христијан Мицкоски. Реконструкција на Коридорот 10 во железницата што ќе доведе до побрз транспорт на патници и стока. -Ќе се модернизира и реконструира Коридорот 10, железничката пруга од Табановце до Гевгелија. Откако тоа ќе се заврши граѓаните ќе можат да го користат железничкиот транспорт со брзина од 160 км/ч во просек, а карго возовите во просек ќе возат 110 км/ч, што значи најмалку четири пати повеќе од сегашниот просек. Со тоа очекуваме не само зголемена брзина на карго превозот, туку очекуваме и зголемен интерес за повеќе по бројност композиции. Во нето износ тоа да биде најмалку 10 пати повеќе од тоа што денеска е и крајната цел е Македонски Железници годишен приход да достигне помеѓу 100-120 милиони евра, истакна Мицкоски. Премиерот додаде и дека инвестираат и во здравството. Како дел од проектите ги истакна изградбата на Клиничката болница во Штип, зграда на Медицинскиот факултет, студентски дом, болница во Кичево, реконструкција на...

Общество