Tragedia petrecută miercuri, 19 februarie, pe Magistrala CF 100, în județul Olt, unde un mecanic de locomotivă a murit într-un accident produs în urma deraierii unui tren, scoate la iveală din nou problemele rețelei de infrastructură feroviară din România.
Acidentul feroviar din județul Olt, care a avut loc în data de 19 februarie 2025, a cauzat deceda unui mecanic de locomotivă în vârstă de 60 de ani. Acest incident este doar unul dintre mulți accidente înregistrate pe linia feroviară CF 100 în ultimele săptămâni. Conform rapoartelor, între 2013 și 2023, au avut loc cel puțin 270 accidente feroviare în România. Infrastructura feroviară, unei vechi de 1947, este în stare de degradare, în ciuda planurilor de modernizare financate din fonduri europene. Sindicatul feroviar a protestat în mod repetat împotriva lipsei de investiții în infrastructură, menționând că aceasta reprezintă un pericol pentru siguranța circulației. Proiectul de modernizare al liniei București Nord-Craiova, care include creșterea vitezei de circulație, este în curs de implementare, însă infrastructura rămâne în stare precară.
