26 h. ago España, favorita para albergar la tercera planta europea del fabricante chino BYD, rival de Tesla

España, favorita para albergar la tercera planta europea del fabricante chino BYD, rival de Tesla  Cinco Días

Politics

26 h. ago BYD planea construir en España su tercera planta en suelo europeo

BYD planea construir en España su tercera planta en suelo europeo  PressDigital

Politics

29 h. ago BYD evalúa instalar su tercera planta europea de coches eléctricos en España

BYD evalúa instalar su tercera planta europea de coches eléctricos en España  La Vanguardia

Society

30 h. ago España es la favorita para la tercera planta europea del fabricante chino BYD

España es la favorita para la tercera planta europea del fabricante chino BYD  Yahoo

Politics

30 h. ago Las marcas chinas ponen en riesgo a ocho fábricas de coches en Europa

La industria automovilística europea se enfrenta a una reestructuración profunda que podría derivar en el cierre de hasta ocho plantas en los próximos cinco años, según publica la consultora AlixPartners. El motivo se debe a la débil demanda de vehículos y a la creciente competencia de fabricantes chinos como BYD o SAIC Motor (MG). Según los analistas, las fábricas europeas están operando actualmente a tan solo un 55% de su capacidad media, una cifra que pone en jaque la rentabilidad del sector. Para alcanzar el punto de equilibrio, una planta europea promedio debería producir al menos 250.000 vehículos al año, pero muchos centros trabajan muy por debajo de ese umbral. «Los fabricantes europeos perderán entre uno y dos millones de vehículos frente a las marcas chinas en los próximos años», advirtió Fabian Piontek, director de AlixPartners en Alemania. La consultora calcula que los constructores chinos alcanzarán este año una cuota de mercado del 5% en Europa, y podrían llegar al 10%...

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6 d. ago Principado y sindicatos esperan que ArcelorMittal desbloquee inversiones en Asturias tras el arancel al acero

El Gobierno del Principado y los sindicatos UGT y CC OO esperan que ArcelorMittal "mueva ficha" y desbloquee inversiones en Asturias después de que la Comisión Europea haya planteado un refuerzo de la protección del acero de la UE con más aranceles, una acción que ha sido aplaudida por el conjunto de la siderurgia europea.

Politics

9 d. ago Los proveedores de automoción y su oleada de recortes: radiografía de una industria en plena transformación

La industria auxiliar del automóvil afronta un profundo cambio motivado por la baja demanda, los altos costes y la competencia china. Más información: El automóvil europeo se gripa: Volkswagen y Stellantis paran la producción en varias plantas por la atonía del mercado

Politics

1 week ago El "plan antipeajes" que preparan Asturias, Galicia y Castilla y León, con el Huerna en el foco: la reunión clave que ya ha tenido lugar

Asturias, Galicia y Castilla y León, las comunidades afectadas por los peajes del Huerna (AP-66) y de la AP-9, considerados ilegales por la Comisión Europea, avanzan en el frente común que preparan para plantar cara a nivel estatal y pedir al Gobierno de Pedro Sánchez el fin de los cobros.

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1 week ago Volkswagen, Bosch, Volvo: el motor europeo sufre una sangría de 70.000 empleos

Los gigantes europeos del automóvil lanzan planes de ajuste de plantilla y de ahorro de costes ante la bajada de ventas, la fuerte competencia china y el lento despegue del coche eléctrico. Leer

Politics

1 week ago Bruselas admite que "el acero europeo no es competitivo" y plantea estas medidas para salvarlo

"El acero europeo no es competitivo". La afirmación, rotunda, la hizo ayer en Madrid el vicepresidente ejecutivo de la Comisión Europea para la Prosperidad y la Estrategia Industrial, el francés Stéphane Séjourné, que destacó la diferencia de precios entre el acero chino y el europeo. A pesar de ello, Séjourné destacó que Europa no puede ser dependiente al 100% del acero chino y que la siderurgia, clave para regiones como Asturias, debe ser considerada como un sector estratégico. Para salvarla, destacó que es necesario generar demanda de acero europeo mediante el establecimiento de cuotas en la contratación pública a nivel local, regional y estatal.

Politics

2 w. ago Las ventas de coches en España, al alza: baten los niveles prepandemia y los enchufables rozan el 20% de cuota

El mercado automovilístico español logró que en septiembre se comercializara por primera vez un volumen superior al registrado en un mes prepandemia. Más información: El automóvil europeo se gripa: Volkswagen y Stellantis paran la producción en varias plantas por la atonía del mercado

Politics

2 w. ago El automóvil europeo se gripa: Volkswagen y Stellantis paran la producción en varias plantas por la atonía del mercado

Los dos principales grupos europeos se ven obligados a ralentizar la fabricación de vehículos, en España también, por la caída de la demanda. Más información: Bruselas no cede a las demandas de la industria del automóvil y no rebajará los límites de emisiones para 2035

Politics

2 w. ago España supera a Francia en nuevas instalaciones de robots y ocupa tercer puesto en Europa

España supera a Francia en nuevas instalaciones de robots y ocupa tercer puesto en Europa  La Vanguardia

Events

3 w. ago Stellantis dejará de producir unos días en seis plantas europeas, incluidas Zaragoza y Madrid

El grupo de automoción Stellantis ha anunciado este martes que paralizará la producción durante varios días en las próximas semanas en seis factorías europeas, las de Zaragoza y Madrid en España, la de Poissy en Francia, la de Eisenach en Alemania, la de Tychy en Polonia y la de Pomigliano en Italia, para evitar la acumulación de existencias. Las marcas de Stellantis son un conglomerado que incluye marcas europeas como Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Opel y Vauxhall, junto con Fiat, Lancia, Abarth, Alfa Romeo y Maserati, y marcas americanas como Jeep, Chrysler, Dodge y RAM. El grupo se formó a partir de la fusión del Grupo PSA (Peugeot, Citroën, Opel) y FCA (Fiat Chrysler), y suma un total de 14 marcas.

Politics

3 w. ago La Comisión Europea propondrá aplazar hasta 2026 la entrada en vigor de la ley contra la deforestación

La comisaria de medioambiente, Jessika Roswall, ha anunciado este martes que la Comisión Europea planteará volver a retrasar un año, hasta 2026, la aplicación de la directiva europea que busca combatir la deforestación en terceros países, alegando problemas técnicos. 

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last month Borrell asegura que Europa está mayoritariamente con Israel y duda que pueda aportar soluciones al desastre en Gaza

“Si esperamos a que Europa pare la catástrofe de Gaza, vamos listos”. Josep Borrell ha vuelto a expresar este lunes sus discrepancias con la política europea en Oriente Próximo y la pasividad de sus líderes ante la destrucción israelí de la Franja.“Los europeos estamos en el lado de los malos por omisión”, afirmó el que fuera jefe de la diplomacia comunitaria, hoy presidente del CIDOB. Borrell recordó que ha tenido que pasar más de un año y medio y otros 40.000 muertos palestinos para que la Comisión Europea se plantee finalmente suspender parte de su acuerdo de asociación con Israel. “Europa está demasiado dividida para tomar medidas. No solo está dividida, sino que tiene una clara y mayoritaria posición a favor de Israel”, apostilló el socialista catalán.

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