4 h. ago “El Real Madrid está un escalón por debajo de los grandes de Europa” | Tangana FC

“El Real Madrid está un escalón por debajo de los grandes de Europa” | Tangana FC  Diario AS

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11 h. ago Las acciones de Telefónica se hunden un 13% tras la presentación de su nuevo plan estratégico

Las acciones del grupo español de telecomunicaciones caen por debajo de los cuatro euros por primera vez desde el pasado mes de abril. Más información: Telefónica recorta dividendo, ahorrará 2.300 millones y se centrará en España, Alemania, Brasil y Reino Unido

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20 h. ago Telefónica se hunde más de un 11% en bolsa tras la presentación del nuevo plan estratégico y el recorte del dividendo

Las acciones del grupo español de telecomunicaciones caen por debajo de los cuatro euros por primera vez desde el pasado mes de abril. Más información: Telefónica recorta dividendo, ahorrará 2.300 millones y se centrará en España, Alemania, Brasil y Reino Unido

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64 h. ago Los usuarios de Rey Pelayo, más cerca de estrenar su nuevo centro ocupacional en Avilés

El Ayuntamiento de Avilés ha adjudicado las obras para la construcción del futuro centro ocupacional de apoyo a la integración (CAI) que dará servicio a personas adultas con discapacidad en La Grandiella, en la calle Mario Leal Baquero. La empresa Sardalla Española ha presentado la mejor oferta de las dos recibidas, según la Mesa de Contratación del Ayuntamiento de Avilés. La adjudicación del contrato se realizará en 1.182.220 euros (IVA incluido), una cifra por debajo de los 1,3 millones de euros que establecían las bases de la licitación.

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8 d. ago El precio de viajar en Navidad entre A Coruña y Madrid: no hay nada por debajo 89 euros en los días clave

El precio de viajar en Navidad entre A Coruña y Madrid: no hay nada por debajo 89 euros en los días clave  La Opinión A Coruña

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1 week ago LDA brilla en Bolsa con el mejor precio objetivo en tres años

Línea Directa Aseguradora (LDA) está confirmando en 2025 que disfruta de una nueva vida en Bolsa. Tras el desplome de la cotización en 2022 y en 2023 (al cierre de este último año el valor de mercado de la compañía se situaba por debajo de los 1.000 millones de euros), el grupo recibe un espaldarazo de los inversores y de los analistas en la antesala de la publicación de los resultados del tercer trimestre, el próximo 27 de octubre. Leer

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2 w. ago España acelera tarde en la carrera de la electrificación: el mercado está 200.000 unidades por debajo de los objetivos europeos

España acelera tarde en la carrera de la electrificación: el mercado está 200.000 unidades por debajo de los objetivos europeos  El Economista

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2 w. ago El embajador de Palestina en España, tajante desde Gijón sobre el acuerdo de paz con Israel: "En el mejor de los casos, es un intento de detener el genocidio momentáneamente en Gaza"

El embajador de Palestina en España, Husri Abdel Wahed, consideró que lo que se acaba de producir en su tierra no es en realidad un acuerdo de paz, sino "en el mejor de los casos es un intento de detener el genocidio momentáneamente" en Gaza, algo de por sí positivo porque salva vidas, pero recordó que tras la liberación de los rehenes que fueron secuestrados por Hamas "no hay nada concreto", indicó este sábado en Gijón, donde participó en el congreso "Autoritarismo y Guerra", organizado por la Fundación 1º de Mayo, vinculada a Comisiones Obreras.

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3 w. ago Las marcas chinas ponen en riesgo a ocho fábricas de coches en Europa

La industria automovilística europea se enfrenta a una reestructuración profunda que podría derivar en el cierre de hasta ocho plantas en los próximos cinco años, según publica la consultora AlixPartners. El motivo se debe a la débil demanda de vehículos y a la creciente competencia de fabricantes chinos como BYD o SAIC Motor (MG). Según los analistas, las fábricas europeas están operando actualmente a tan solo un 55% de su capacidad media, una cifra que pone en jaque la rentabilidad del sector. Para alcanzar el punto de equilibrio, una planta europea promedio debería producir al menos 250.000 vehículos al año, pero muchos centros trabajan muy por debajo de ese umbral. «Los fabricantes europeos perderán entre uno y dos millones de vehículos frente a las marcas chinas en los próximos años», advirtió Fabian Piontek, director de AlixPartners en Alemania. La consultora calcula que los constructores chinos alcanzarán este año una cuota de mercado del 5% en Europa, y podrían llegar al 10%...

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