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BRT : « Il reste des pistes d’amélioration » , le fournisseur des bus brise le silence plus d’un an après la mise en circulation
Plus d’un an après le démarrage de l’exploitation du Bus Rapid Transit (BRT) à Dakar, la société Meridiam, en charge de la fourniture des bus et de l’exploitation en concession, dresse un premier bilan. Dans un entretien accordé à l’Agence Ecofin, le nouveau directeur Afrique du groupe, Mete Saraçoğlu, est revenu sur les enseignements à tirer de ce projet et sur les pistes d’amélioration. "Ce projet répond à un besoin fondamental de mobilité durable, efficace et de haute qualité à Dakar. Nous avons ainsi introduit dans le pays un réseau de bus électriques, une technologie nouvelle reposant sur des ressources humaines locales pour la gestion, et permettant de développer savoir-faire, transfert de compétences et création d’emplois. Après une première année d'opération, nous constatons d’ailleurs que la satisfaction de la population est à un très haut niveau" , a-t-il salué. « Le projet a été divisé en deux : la construction de l'infrastructure a été faite par l'État, mais tout ce qui ...
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